Vil sikre bedre vilkår for ansatte i flyhverdagen
Parat har startet forhandlingene om flyavtalen. Økt kjøpekraft, og bedre ordninger ved sykdom og foreldrepermisjon er blant kravene Parat tar med seg inn i forhandlingene.
Flyavtalen omfatter Parat-medlemmer innen handling og administrasjon i luftfarten. Det gjelder blant annet ansatte som jobber med innsjekk, gate, bagasje, kundeservice, operative funksjoner, administrasjon, enkelte lederfunksjoner, og opplæring i luftfarten.
Forhandlingsleder i Parat, Thore Selstad Halvorsen, sier avtalen favner en bred gruppe ansatte som har viktige oppgaver i flyhverdagen.
Må ha reallønnsvekst
Flere av de tillitsvalgte beskriver en arbeidshverdag der mange medlemmer over tid har opplevd svak lønnsutvikling og svekket kjøpekraft.
John Even Claussen fra Widerøe Ground Handling sier økt kjøpekraft er viktig for medlemmene.
– Mange av våre medlemmer er opptatt av å få styrket kjøpekraften. Vi har stått midt i de strukturelle og krevende tidene i luftfarten, men har i motsetning til flere andre grupper innenfor luftfart, ikke fått den samme anerkjennelsen for belastningen vi har båret. Vi har vært forventet å levere stabil drift gjennom pandemi, omstillinger, bemanningspress, høy turnover og økende kompleksitet, uten at dette i tilstrekkelig grad har blitt gjenspeilet i lønnsutvikling, status eller reelle tiltak for å beholde kompetanse. Derfor er det viktig for oss å løfte de lavest lønte i årets forhandlinger, sier Claussen.
Adam Bjärnstig fra SAS Ground Handling peker på det samme.
– Det handler først og fremst om lønn. Vi vil at folk skal bli værende i bransjen, og da må vilkårene være gode nok, sier Bjärnstig.
Claussen sier høy turnover gjør det ekstra viktig å få på plass mer stabile arbeidsvilkår.
– Vi opplever høy turnover, og da blir det viktig å få på plass vilkår som gjør at folk blir værende. Det handler også om å sikre kompetansen i virksomhetene, sier Claussen.
Handler også om sikkerhet og beredskap
De tillitsvalgte understreker at mange av medlemmene har oppgaver som er avgjørende for at flytrafikken skal gå som den skal.
– Dette er en bransje der sikkerhet og beredskap er en del av hverdagen. Da trenger vi stabile og gode arbeidsvilkår, slik at virksomhetene klarer å beholde kompetansen de er avhengige av, sier Claussen.
Flyavtalen omfatter både ansatte reisende møter direkte, og ansatte som jobber mer i bakgrunnen. Mona Knutsdatter fra Widerøe Flyveselskap sier avtalen dekker mange ulike funksjoner.
– Vi har medlemmer i mange ulike deler av luftfarten, både administrativt, i operative funksjoner og blant ledere med personalansvar, sier Knutsdatter.
Tom Duesund fra Norwegian peker på at også ansatte i kundeservice og customer support omfattes av avtalen.
– Mange av våre medlemmer jobber med kundeservice og customer support. De jobber også skift, og derfor er kravene knyttet til skift og arbeidsordninger viktige for oss, sier Duesund.
Parat forhandler med NHO/NHO Luftfart. Forhandlingene startet tirsdag.
