Flypersonell ber om slutt på 24-månedersgrensen for pendlerfradrag

Flypersonell er i stor grad karrierependlere: Arbeidsgiver fastsetter baseflyplass, og arbeidstaker plikter å starte og avslutte jobbturnus der. For mange betyr det overnatting borte fra hjemmet store deler av året, med kostnader til kost og losji som dekkes privat.

I et møte på Stortinget tirsdag 24. februar deltok nestleder i Pilotforbundet Ole Lasse Holmlimo, leder i Kabinforbundet Sissel Vian og leder i IKOM i Pilotforbundet Richard Helskog. Der møtte de Arbeiderpartiets stortingsrepresentanter Morten Sandanger og Per Vidar Kjølmoen, i tillegg til Jone Blikra fra samferdselskomiteen.

– Urimelig regel for karrierependlere

I 2018 ble det innført en tidsbegrensning på 24 måneder for retten til å kreve fradrag for pendlerkostnader til kost og losji. Ifølge Parat og Pilotforbundet rammer dette særlig flypersonell, som ofte pendler over svært lang tid og uten reell mulighet til å flytte.

– Det er jo en høyst urimelig 24-måneders regel som rammer veldig mange i luftfartsbransjen, sier Holmlimo.

Han understreker at dette ikke handler om en kortvarig overgangsfase.

– Det er ikke noe sånn midlertidig pendling. Det er snakk om karrieren ut, da, sier han.

Mange berørt

Tall fra Parats foreninger i flybransjen beskriver et omfattende fenomen: Parat oppgir om lag 530 pendlere blant piloter i Norwegian, Lufttransport og SAS, og i overkant av 550 pendlere blant kabinansatte i Norwegian, SAS og Widerøe.

I tillegg kommer flypersonell organisert i andre forbund. I Widerøe pendler ifølge notatet rundt 200 av 550 piloter. Parat og Pilotforbundet peker på at dette samlet sett gjelder flere tusen arbeidstakere i det de omtaler som en samfunnskritisk infrastruktur.

Ber om lik behandling

Parat og Pilotforbundet beskriver at de fleste flypersonell bor på hotell nær baseflyplass eller i kollektiv med kolleger. Fellesnevneren, ifølge notatet, er at kost og losji betales av egen lomme, at utgiftene er direkte knyttet til inntektsgivende arbeid, og at det er arbeidsgiver som har bestemt arbeidssted og base.

Holmlimo peker på at flypersonell ofte faller utenfor unntak som treffer andre pendlere.

– Det gjelder jo ikke oss da vi bor som oftest på hotell eller hybel eller kollektiv, sier han.

I notatet viser forbundene til at regjeringen har foreslått å fjerne 24-månedersbegrensningen for pendlere som bor på brakke, med virkning fra 1. januar 2025, og argumenterer for at flypersonell i hotell eller kollektiv i realiteten er i samme situasjon.

Deres konkrete forslag er å fjerne 24-månedersbegrensningen for retten til fradrag for pendlerkostnader til kost og losji også for flypersonell. De mener det vil gi et mer rettferdig skattesystem, styrke forutsigbarheten for ansatte i luftfarten og bidra til stabil rekruttering og bosetting i hele landet