Parat om redningspakker for Widerøe, SAS og Norwegian
Onsdag møtte Parats ledelse samferdselsminister Knut Arild Hareide og næringsminister Iselin Nybø til møte for å diskutere fremtiden til hele norsk luftfart. Også ledelsen i Norwegian og hovedtillitsvalgt for pilotene deltok.
Denne artikkelen er mer enn 2 år gammel og kan inneholde utdatert informasjon.
Etter møte med samferdselsministeren og næringsministeren ble det klart at Stortinget og regjeringen må benytte ulike virkemidler til de ulike flyselskapene. Parat-leder Unn Kristin Olsen sier hun er glad for at Stortinget sikrer Widerøes ruter i distriktene. Hun understreker samtidig alvorlighetsgraden av situasjonen, og mener det haster å få en løsning på plass for alle selskapene.
– Vi må finne en løsning for hele luftfarts-Norge, noe som selvfølgelig inkluderer SAS og Widerøe på lik linje med Norwegian, sier hun.
Olsen mener situasjonen er svært kritisk.
– Det blir mer kritisk for hver eneste dag som går, sier hun.
Nestleder Anneli Nyberg mener regjeringen må legge frem en konkret løsning så snart som mulig.
– Vi ser at svenske og danske myndigheter gikk ut med en solid håndsrekning til SAS i går. Nå må den norske regjeringen komme med noe konkret, sier Nyberg til E24.
Olsen understreker viktigheten av fortsatt eksistens for norsk luftfart og hvorfor det er viktig å opprettholde infrastrukturen og betydningen denne har for bosetting og næringsliv i et langstrakt land.
– Norske politikere forvalter et statsbudsjett på vegne av norske statsborgere, noe som gjør at de må forstå hvor viktig det er å videreføre drift av Widerøe, SAS og Norwegian. Når jeg snakker om Norge, betyr ikke det at jeg ikke er opptatt av flytilbudet, arbeidsplasser og de samme selskapenes plass i et skandinavisk rutenett, sier Olsen.
Skal vi beholde god drift i Norge, er ifølge Olsen Sverige og Danmark uvurderlige.
– Selvfølgelig er jeg opptatt av å beholde all rutetrafikk og arbeidsplasser i hele Skandinavia, noe jeg også har understreket i alle samtaler med norske myndigheter og presse. Parat har medlemmer i Norge, Sverige og Danmark, noe vi også skal ha når denne korona-saken er avsluttet. Jeg og Parat slåss for å beholde Widerøe, SAS og Norwegian sammen med øvrig luftfart, slik at ansatte fortsatt skal ha en trygg arbeidsplass å gå til, sier Parat-lederen.
