Nye advarsler om sårbare satellittsignaler

Fly, tog, mobilnett og nødetater er avhengige av signaler fra satellitter. En ny FFI-rapport viser hvor sårbart samfunnet kan bli dersom signalene svikter.

Publisert

Regjeringen opplyser at GPS-jamming nå er et daglig problem i Øst-Finnmark, og at forstyrrelsene blant annet rammer transport, helsetjenester og politi.

Nå har Forsvarets forskningsinstitutt (FFI) undersøkt hvor sårbart Norge er dersom slike problemer blir større eller varer over tid.

Rapporten viser at langt mer enn fly og skip er avhengige av satellitter. Mobilnett, kraftsystemer og en rekke digitale løsninger bruker også satellittsignaler for å få helt nøyaktig tid.

FFI peker på at forstyrrelser derfor kan få følger for mange ulike tjenester.

Kan lure systemene

FFI trekker blant annet fram jamming, der signalene blir forstyrret eller blokkert.

En annen variant er spoofing. Da sendes falske signaler som kan få mottakeren til å vise feil posisjon eller feil tid.

Ifølge FFI kan slike feil være vanskelige å oppdage. Et system kan se ut til å fungere som normalt, selv om informasjonen det bygger på, er feil.

FFI peker blant annet på risiko for forsinkelser, lavere kapasitet og farlige situasjoner i transportsektoren. For nødetatene kan feil eller bortfall også få følger for liv og helse.

Ifølge rapporten vil konsekvensene blant annet avhenge av hvilke reserveløsninger som finnes.

Pilotene har advart før

Parat24 skrev allerede i mars om økende GPS-forstyrrelser i luftfarten og bekymring for at eldre, bakkebaserte navigasjonssystemer samtidig bygges ned.

Jens Salt, leder av flysikkerhetskomiteen i Pilotforbundet i Parat, advarte da mot å gjøre luftfarten for avhengig av satellittnavigasjon.

– De gamle radiofyrene er robuste. De er ikke perfekte, men de er vanskelige å manipulere på samme måte. Når satellittnavigasjon settes ut av spill, kan det være den eneste livbøyen du har, sa Salt.

Han pekte blant annet på at mindre regionale fly og helikoptre kan være mer utsatt enn større passasjerfly dersom satellittnavigasjonen svikter.

FFI ser i den nye rapporten på sårbarheten i langt flere deler av samfunnet.

Vil ha en plan B

FFI mener norske virksomheter må kartlegge hvor avhengige de er av satellittsignaler, og teste hva som skjer dersom signalene blir borte eller viser feil.

Instituttet anbefaler også bedre reserveløsninger og systemer som ikke er avhengige av bare én type teknologi.

Blant forslagene er en stabil, bakkebasert tidsreferanse for Norge og norske havområder.

Regjeringen opplyser at anbefalingene skal brukes i det videre arbeidet med å gjøre norske systemer mindre sårbare.

Powered by Labrador CMS