Sindre Bøe er studentrepresentant for Parat-medlemmene blant studentene ved Pilot Flight Academy, som fortsatt venter på en løsning etter konkursen.

Pilotforbundet etter møtet med myndighetene:
Studentene venter fortsatt på løsning

Pilotforbundet er forsiktig optimistisk etter møtet med to departementer. Men studentene ved Pilot Flight Academy står fortsatt uten svar på hvordan de skal fullføre utdanningen.

Pilotforbundet og Parat møtte fredag politisk ledelse i Kunnskapsdepartementet og Samferdselsdepartementet for å ta opp situasjonen til studentene ved Pilot Flight Academy etter konkursen ved nyttår. Også NHO Luftfart og Norsk Flygerforbund deltok i møtet.

For studentene er situasjonen fortsatt brutal i all sin enkelhet.

– Vi sitter nå uten noe sted å gjøre ferdig utdanningen vi har startet på. Mange av oss sitter med veldig stor gjeld, og må ut med veldig store summer for å fullføre andre steder, sier elevrepresentant Sindre Bøe.

Bøe er elevrepresentant for studentene som er berørt i saken, og beskriver rollen sin som et bindeledd mellom elevene og Parat. Det er også studentenes situasjon som har vært hovedsaken i møtet med departementene.

Carl Rego, leder i Pilotforbundet, sier de er forsiktig optimistiske etter møtet med myndighetene.

Leder i Pilotforbundet, Carl Rego, sier de opplever at myndighetene har satt seg inn i alvoret.

– Vi opplever at myndighetene har forståelse for den prekære situasjonen. Nå skal de jobbe videre med det, og så vil de kontakte oss for innspill, sier Rego.

Han understreker samtidig at ingenting er avklart ennå.

– Det gjenstår å se hva det leder til. Men vi er forsiktig optimistiske, sier Rego.

Tre ting må på plass

I notatet som ble sendt inn før møtet, peker Pilotforbundet særlig på tre ting: Studentene må få en reell mulighet til å fullføre utdanningen ved andre flyskoler, opplæringen de allerede har gjennomført må godkjennes i størst mulig grad, og de må ha økonomisk mulighet til å komme i mål.

Kristian Sam Eyde, som deltok i møtet som en av representantene til Pilotforbundet, peker særlig på det siste.

Kristian Sam Eyde var med å representere Pilotforbundet i møtet med myndighetene om situasjonen for studentene ved Pilot Flight Academy.

– Studentene må ha en økonomisk mulighet til å fullføre studiet, også uten å måtte få økonomisk hjelp hjemmefra, sier han.

Pilotforbundet ber også om fleksibilitet i Lånekassens ordninger dersom studentene må fullføre andre steder. Dersom det ikke lar seg gjøre å få studentene videre i utdanningsløpet, mener forbundet at lån må kunne ettergis eller omgjøres til stipend.

Møtet ga ikke svar, men heller ikke avslag

Ifølge Rego opplevde Pilotforbundet møtet som positivt, selv om det foreløpig ikke har kommet noen løsning.

– Vi oppfatter dem som veldig lydhøre overfor denne viktige saken, sier han.

For studentene betyr det at usikkerheten fortsatt varer. Det er fortsatt uklart hvordan de skal få fullført utdanningen de allerede har investert store summer i, og hvor mye ekstra det vil koste dem. Det er nettopp denne kombinasjonen av stoppet studieløp og tung gjeld Pilotforbundet har løftet overfor myndighetene.

Mer enn én enkeltsak

Fra venstre: Sindre Bøe, Parats myndighetskontakt Arve Sigmundstad, Carl Rego og Kristian Sam Eyde utenfor Kunnskapsdepartementet før møtet om situasjonen for studentene ved Pilot Flight Academy.

I notatet til departementene skriver Pilotforbundet at saken også synliggjør et større problem: at studenter kan ta opp store lån til kostbare, offentlig godkjente utdanninger uten et tydelig sikkerhetsnett dersom institusjonen går konkurs.

Forbundet mener samtidig at en løsning for studentene ikke bare handler om å rette opp skaden for dem som er rammet nå, men også om å hindre at kompetansen luftfarten trenger i årene framover går tapt.

Det kommer samtidig som Airbus anslår at Europa vil trenge 119.000 nye piloter de neste 20 årene. I Norge har samferdselsminister Jon-Ivar Nygård skrevet at departementet ser nærmere på hvilket behov landet vil ha for norske piloter i årene framover.

Kunnskapsdepartementet og Samferdselsdepartementet er kontaktet for en kommentar.

Powered by Labrador CMS