Parat ber Stortinget styrke politihelikopter-beredskapen

Parat ber Stortinget gripe muligheten til å styrke politiets helikopterberedskap og utløse opsjonen på tre nye politihelikoptre av typen AW169. Saken ligger nå til behandling i justiskomiteen, etter et representantforslag om å bruke opsjonen fra 2017.
– Faglige råd er gitt gjennom grundige utredninger. Nå gjenstår prioritering, beslutning og finansiering, sier Kjetil Ravlo, leder i Norges politilederlag i Parat.

Bakgrunnen for utspillet er at Parat mener dagens kapasitet er for sårbar. Norge har i dag tre politihelikoptre, alle på Østlandet. Etter organisasjonens vurdering gir det ikke en reell nasjonal beredskap når store deler av landet får lang responstid fra luftressurser.

For Parat handler dette ikke bare om flere helikoptre, men om hvor raskt politiet kan få en kapasitet som faktisk styrker beredskapen i hele landet. I innspillet til justiskomiteen peker organisasjonen på at politihelikoptre ikke bare gir oversikt fra lufta, men også kan frakte personell raskt inn i et innsatsområde og brukes direkte i operative oppdrag.

Peker på avstandene

Leder i Parat politiet, Einar Tolo-Kaldhol, mener dagens løsning gir klare begrensninger når alvorlige hendelser skjer langt fra Østlandet.

Han peker på at helikopterressurser i dag må flyttes over store avstander når noe skjer på Vestlandet eller i Nord-Norge. Det kan gjøre at responstiden blir lengre, og at helikopter brukes i færre oppdrag enn det ellers kunne gjort.
– Behovet for helikopter er veldig tydelig, særlig på Vestlandet og i Nord-Norge. Der er det lange avstander mellom ulike oppdrag, sier Tolo-Kaldhol.

Han viser også til et tilfelle i Vest politidistrikt der det gikk mange timer før politiet kunne komme fram, fordi transport måtte skaffes med båt. Poenget hans er at helikopter i slike situasjoner kan gjøre en konkret forskjell i hvor raskt politiet er på plass.

– Hadde man hatt helikopter, ville man kunne vært der på kortere tid, sier Tolo-Kaldhol.

Mener det haster å bruke muligheten

Parat mener samtidig at dette er en sak der tiden betyr mye. Dersom opsjonen ikke brukes, kan politiet miste en mulighet til å få raskere levering og lavere kostnad enn ved en helt ny anskaffelse senere. I representantforslaget heter det at opsjonen fra 2017 løper fram til februar 2027.

Organisasjonen viser også til at politiet allerede har erfaring med AW169. Det betyr at personell kjenner plattformen, at risikoen ved innfasing blir lavere, og at nye helikoptre kan settes raskere i operativ drift.

Ravlo mener politikerne nå bør lytte til de faglige vurderingene som allerede er gjort.
– Politikerne bør lytte på faglige råd og finne rom for finansiering på prioriterte behov som politiets ledelse beskriver. Dette handler til syvende og sist om hvilket ambisjonsnivå beredskapen i Norge skal ha, sier han.

Forslaget om de tre nye politihelikoptrene er fortsatt til behandling i justiskomiteen. Den skriftlige høringen er aktiv, med frist 9. april, og saken er ennå ikke ferdig behandlet i Stortinget.