Vil ha automatisk refusjon for togpendlere
Åtte av ti lot være å kreve penger tilbake etter en kraftig togforsinkelse. Nå vil Forbrukerrådet gjøre refusjonen automatisk, slik den er i Danmark.
Har du opplevd at toget er kraftig forsinket, men droppet å kreve penger tilbake? Da er du langt fra alene.
I en undersøkelse Norstat gjennomførte for Forbrukerrådet i 2024, svarte åtte av ti at de ikke hadde søkt om refusjon sist gang lokal- eller regionaltoget var mer enn 30 minutter forsinket.
Nå mener Forbrukerrådet at det er på tide å gjøre noe med ordningen. I et brev til samferdselsminister Kamzy Gunaratnam (Ap) ber de om at togpendlere automatisk får penger tilbake når togene ikke går som de skal.
– Pendlerne betaler for en tjeneste de ikke får, sier direktør Mette Fossum i Forbrukerrådet.
Hvert femte rushtidstog forsinket
Tall fra Bane NOR viser at bare 78 prosent av togene i rushtiden i Oslo-området var i rute fra januar til september i år. På landsbasis var punktligheten for persontog 87 prosent.
Men det er stor forskjell på når et tog regnes som forsinket, og når passasjeren får penger tilbake.
Hos Vy må et lokal- eller regionaltog være mer enn 30 minutter forsinket før passasjeren har rett til prisavslag. Selv da må den reisende fylle ut et skjema og kreve pengene tilbake.
For dem som pendler med månedskort, utgjør refusjonen 50 prosent av det billetten koster per dag.
Forsinkelser på fem, ti eller tjue minutter gir derimot ingen kompensasjon etter disse reglene, uansett hvor ofte det skjer.
I Danmark kommer pengene automatisk
Forbrukerrådet viser til en løsning som allerede finnes i Danmark.
Der kan reisende med periodebillett på minst 30 dager melde seg på en egen pendlergaranti hos det danske togselskapet DSB.
I stedet for å søke om refusjon etter hver forsinkelse, får pendlerne kompensasjon ut fra hvor punktlige togene har vært på strekningen gjennom måneden.
For hvert prosentpoeng punktligheten havner under det fastsatte målet, får pendleren tilbake én prosent av prisen på periodebilletten.
Pengene kommer automatisk inn på konto.
Og det er ikke småpenger. Bare i første halvår 2026 betalte DSB ut 44,3 millioner danske kroner gjennom ordningen, fordelt på 44 555 pendlere.
Forbrukerrådet mener norske pendlere bør få en lignende ordning, uansett hvilket togselskap de reiser med.
– Pendlere opplever systematiske forsinkelser. Da bør kompensasjonen også være systematisk, sier Fossum.
Stortinget sa ja i fjor
Forslaget kommer selv om Stortinget allerede har bedt regjeringen gjøre refusjonen enklere.
Den 20. mai 2025 vedtok Stortinget at regjeringen skulle sørge for at utbetalinger kunne automatiseres, både for enkeltbilletter og periodebilletter.
Siden har Jernbanedirektoratet, i samarbeid med Entur, undersøkt mulige løsninger. Direktoratet leverte en første vurdering i mars 2026.
Men ordningen er ennå ikke på plass.
Ifølge regjeringens forslag til statsbudsjett for 2027 skal direktoratet undersøke mulighetene videre, blant annet gjennom kundeundersøkelser og praktisk utprøving.
Det er foreløpig ikke oppgitt når en automatisk refusjonsordning kan bli innført.
Forbrukerrådets forslag går dessuten lenger enn bare å automatisere dagens utbetalinger. Med en dansk pendlergaranti vil også mange mindre forsinkelser kunne gi kompensasjon når togene over tid er mindre punktlige enn de skal være.
Foreløpig må norske togpendlere fortsatt kreve pengene tilbake selv.
